10 月 9 日，别克品牌官方宣布，其全新新能源车型至境 L7 自 9 月 28 日正式上市以来，在 10 天内累计收获大定订单 1.2 万台。
图片来源：别克
该车定位为 B 级车，提供 5 款配置，限时权益售价区间为 16.99 万 -21.59 万元。
至境 L7 基于别克"逍遥"超级融合架构开发，是别克高端新能源子品牌"至境"旗下的首款旗舰轿车。新车长宽高分别为 5032 × 1952 × 1500mm，以溜背造型和无框车门为外观主要特征，整体呈现 C 级轿车的视觉姿态。
动力方面，至境 L7 搭载"真龙"增程系统，由 252kW 单电机和 1.5T 混动专用发动机组成。据官方介绍，该车 0-100km/h 加速时间为 5.9 秒，纯电续航达 302km，综合续航达 1420km，百公里综合油耗最低 0.5L。
新车支持 130kW 快充，30%-80% 充电需 18 分钟。电池系统采用奥特能 2.0 增混专用电池，经多项严苛测试，号称实现" 16 亿公里 0 自燃"。
智能化配置上，至境 L7 搭载高通 SA8775P 芯片，AI 算力达 72TOPS。其智能座舱配备 50 英寸 AR-HUD、15.6 英寸中控屏及 10.25 英寸液晶仪表，支持多屏联动与场景化备车功能。
驾驶辅助系统采用 Momenta R6 端到端模型，支持城市 NOA 和无断点辅助驾驶，具备全场景泊车功能，包括极窄车位和机械车位的自动泊入。
车内座椅采用 Nappa 真皮包覆，提供霞紫月白双色内饰选项。副驾配备双 120 ° 零重力座椅，后排设独立触控屏支持多项调节。音响系统为 27 扬声器 Buick Sound 剧院级音响，搭配头枕音响与多模式香氛系统。
底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，部分配置搭载 RTD 连续可变阻尼悬架。
该车上市后市场反馈积极，10 天 1.2 万台的大定数据表现出消费者对传统品牌新能源车型的持续关注。不过，在竞争激烈的 B 级车市场，至境 L7 能否凭借新能源技术与智能化配置赢得长期稳定份额，仍有待后续观察。
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